I Desafío SURVIVAL ROCO 4×4    (MARRUECOS)

Durante los días 2 al 8 de Diciembre se ha desarrollado en Marruecos el  I Desafío SURVIVAL ROCO 4×4 organizado por el club SURVIVAL 4X4 con un tiempo fantástico y que ha gustado a todos los participantes de la prueba ya que se ha desarrollado  en un terreno desconocido para la mayoría de ellos.

Con una inscripción de 24 equipos reunidos en el parking del hotel KARAM PALACE  de OUARZAZATE  se iniciaron el Domingo día 2  las verificaciones administrativas y Técnicas en horario de 10:30 a 18.00 horas, para proceder a continuación con un briefing y presentación oficial del Rally.

3 Categorías : DESAFIO, ORIENTACION y NAVEGACION eran las opciones que disponían los participantes para englobarse en una de ellas.

La ETAPA 1 OUARZAZATE-ZAGORA tenía la salida a 2 km del hotel y se desarrollaba con la modalidad de waypoints suma y distancia resta con  meta Virtual lo que permitía a los equipos utilizar distintas estrategias. Algunos equipos quedaban fuera de la puntuación al superar el tiempo máximo de llegada a meta.

El vencedor de la misma fue el dorsal 308 IPAS TEAM(GONZALEZ-PEÑA) con una NISSAN PICK UP, seguido del dorsal 224 CAL I CANT (MUÑOZ-COLOMER) y del dorsal 316 TALLERES MARTINEZ (MARTINEZ-MARTINEZ)

La ETAPA 2  ZAGORA-MERZOUGA tenía un sector de enlace de unos 50 km y con la modalidad de waypoints suma y distancia resta, también con meta Virtual. De nuevo, varios equipos quedaban fuera de la puntuación al superar el tiempo máximo de llegada a meta.

El vencedor de la misma fue el dorsal 312 MALCOP 4×4 (ESTEVEZ-EGEA) que ya empezaba a enseñar buenas formas, seguido del dorsal 316 TALLERES MARTINEZ (MARTINEZ-MARTINEZ) Y del 325 ROCO 4×4-2 (GOMEZ – LOPEZ) que tuvieron problemas mecánicos en la primera etapa.

La ETAPA 3 MERZOUGA – ERFOUD salía desde el mismo ERG CHEBBI y los participantes de DESAFIO  y ORIENTACION tenían los waypoints junto a los ERGS CHEBBI y ZNAGUI mientras que los de NAVEGACION  deberían navegar por dentro de los mismo para poder conseguir la máxima puntuación. Fue una etapa preciosa en la que los atascos y navegación hicieron las delicias de los participantes

El vencedor de la misma fue de nuevo el dorsal 312 MALCOP 4×4 (ESTEVEZ-EGEA) que con 73 waypoints marcaba grandes diferencias con el equipo 325 ROCO 4×4-2 (GOMEZ – LOPEZ), seguido del dorsal 311 ROCO 4×4-1 (GAYOSO – FERNANDEZ) que demostraron una gran capacidad de navegación en dunas.

La ETAPA 4  ERFOUD – MIDELT comenzaba con una zona de dunas la cual fue bastante complicada para algún participante para luego rodear ERFOUD por el sur y luego pasar por la cárcel Portuguesa y la ruta de los monumentos para terminar en GOULMINA.

De nuevo el dorsal 312 MALCOP 4×4 (ESTEVEZ-EGEA) que con 69 waypoints ganaba la etapa por delante del equipo 325 ROCO 4×4-2 (GOMEZ – LOPEZ) , siendo tercero el dorsal 316 TALLERES MARTINEZ (MARTINEZ-MARTINEZ) que demostraron una gran regularidad a lo largo de todas las etapas.

La ETAPA 5   MIDELT – NADOR tenía un enlace por carretera para comenzar la etapa en el PLATEAU DEL REKKAM donde los waypoints tenían la misma puntuación debiendo realizarlos en orden ascendente, mientras los kilómetros penalizaban. Era una etapa donde había que poner en práctica todos los conocimientos adquiridos en los días previos ya que había pocos waypoints pero muy distanciados entre sí.

El dorsal 221 GT 4×4 TEAM (GUERRERO – AGUILAR) con un TOYOTA KDJ120 fue el primer clasificado de la misma siendo además el primer clasificado en modalidad ORIENTACIÓN. El dorsal 316 TALLERES MARTINEZ (MARTINEZ-MARTINEZ) fue segundo siendo tercero el dorsal 224 CAL I CANT (MUÑOZ-COLOMER).

En las categorías ORIENTACION y NAVEGACIÓN los participantes enviaban los resultados de NAVIOPEN a través de la misma aplicación vía mail a la dirección de carrera con lo cual antes de llegar al hotel ya se disponía de la clasificación.

En la categoría DESAFIO los participantes utilizando la aplicación NAVIRAID al principio que complementada con la excelente cartografía LOWRANCE día a día fueron adquiriendo la experiencia de Navegación que les permitió en la última etapa realizarla con las condiciones de la categoría  de Orientación

Tras un enlace por carretera desde el final del sector selectivo, los participantes llegaban al hotel MERCURE RIF de NADOR donde a las 20:30 en el salón de actos se procedió a la entrega de premios la cual fue retransmitida en directo vía facebook.

La clasificación final por categorías de la prueba ha sido la siguiente: